இந்த இயந்திரம் சிறிய கண்ணாடி மற்றும் பெரிய கண்ணாடி இரண்டிலும் பெவெல் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற கன்வேயர் பாதையை கண்ணாடி அளவிற்கு ஏற்ப மேலே நகர்த்தலாம். சிறிய கண்ணாடி அளவிற்கு, பின்புற கன்வேயர் பாதையை மேல்நோக்கி நகர்த்தலாம். பெரிய கண்ணாடி அளவிற்கு, பின்புற கன்வேயர் பாதையை கீழ்நோக்கி நகர்த்தலாம், இது பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. திரை கண்ணாடி தடிமன், பெவல் கோணம், பெவல் அகலம் மற்றும் பின் பாதையின் உயரத்தைக் காட்டலாம்.
கன்வேயர்கள் பெரிய ரோலர் சங்கிலி கடத்தும் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, கண்ணாடி பிடிப்பு பட்டைகள் சிறிய கண்ணாடி வேலை செய்வதற்கான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது அணிந்த பிறகு மாற்றக்கூடியது. இந்த கட்டமைப்பு உத்தரவாத கண்ணாடி நிலையான நகர்த்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் துல்லியம் அதிகம்.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். கன்வேயர்கள் குறுகிய-கூட்டு பெரிய ரோலர் சங்கிலி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அரைக்கும் சக்கரம் நேரடியாக உயர் துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் வேகம் படி இல்லாத சீராக்கி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. முன் ரெயில் பல்வேறு கண்ணாடி தடிமன் ஏற்ப மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கண்ணாடி தடிமன் மற்றும் வேலை வேகம் டிஜிட்டல் ரீட்அவுட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் துல்லியம், நிலையான தரம், எளிதான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த உடைகள் ஆகியவற்றால் இடம்பெற்றுள்ளது.
இந்த கண்ணாடி பெவெலிங் இயந்திரம் பந்து தாங்கி கன்வேயர் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மிகவும் துல்லியமானது மற்றும் மிகவும் நிலையானது மற்றும் நிலையானது. ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து தாங்கும் பயன்பாடுகளும் என்.எஸ்.கே. இந்த இயந்திரத்தின் பின்புற கன்வேயர் வெவ்வேறு அளவு கண்ணாடி வேலை செய்ய உயர்த்த / குறைக்க முடியும். இது பி.எல்.சி கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, டச் பேனல் வேலை செய்யும் அமைப்பு. ஸ்கிரீன் ஷோ கோணம், பெவல் அகலம், கீழ் தடிமன், இது செயல்பட எளிதானது. இயந்திரம் ஏபிபி சுழல், வேக இன்வெர்ட்டர் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிக வேலை திறன் மற்றும் துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த இயந்திரம் சிறிய கண்ணாடி (30x30 மிமீ) மற்றும் பெரிய கண்ணாடி (3 எம்எக்ஸ் 3 மீ) ஆகியவற்றில் பெவல் தயாரிப்பதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 45 டிகிரி பெவல் விளிம்பையும் செய்யலாம்.
முன் கன்வேயர் பாதையை கண்ணாடி அளவிற்கு ஏற்ப மேலே நகர்த்தலாம்.
இந்த இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. திரை கண்ணாடி தடிமன், பெவல் கோணம், பெவல் அகலம் மற்றும் பின் பாதையின் உயரத்தைக் காட்டலாம்.
முன் மற்றும் பின் கன்வேயர்கள் பந்து தாங்கி கன்வேயரைப் பயன்படுத்துகின்றன, டிரைவ் கியர் ஒவ்வொரு திண்டுகளின் ரோலரை நேரடியாக இயக்குகிறது.
இந்த இயந்திரம் கண்ணாடி மற்றும் கண்ணாடியில் பெவல் தயாரிக்க பயன்படுகிறது, ஒரு புற வைர சக்கரம் கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். இந்த இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பெவல் அகலம் மற்றும் கோணத்தை பி.எல்.சி மூலம் மிகத் துல்லியமாக அமைக்கலாம். நியூமேடிக் மெருகூட்டல் சக்கரங்கள் பெவலை மிகவும் பிரகாசிக்க வைக்கின்றன அடித்தளம் மற்றும் சட்டகம் நிலைத்தன்மையையும் உறுதியையும் உறுதி செய்வதற்காக வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனவை. இந்த கட்டமைப்பு உத்தரவாத கண்ணாடி நிலையான நகர்த்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் துல்லியம் அதிகம். வேக சீராக்கி மூலம் வேலை வேகம் சரிசெய்யப்படுகிறது.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். கன்வேயர்கள் பட்டைகள் வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு தாள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சிறப்பு செயல்முறையின் கீழ் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கண்ணாடி பரிமாற்றம் மிகவும் மென்மையானது. சுழல் நேரடியாக உயர் துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் வேகம் படி இல்லாத சீராக்கி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. கண்ணாடி தடிமன் மற்றும் வேலை வேகம் டிஜிட்டல் ரீட்அவுட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் துல்லியமான சுலபமான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த செலவில் இடம்பெறுகிறது.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை அரைக்க / மெருகூட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும்.
கன்வேயர்கள் செயின் டிரான்ஸ்மிட்டிங் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை உராய்வு எதிர்ப்பு ரப்பர் பிடிப்பு பட்டைகள் வலுவூட்டப்பட்ட தாள் எஃகு எலும்புடன் உள்ளன. இந்த கட்டமைப்பு உத்தரவாத கண்ணாடி நிலையான நகர்த்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் துல்லியம் அதிகம்.
முன் ரயில் மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் வெவ்வேறு கண்ணாடி தடிமன் ஏற்ப இணையாக நகரும்.
வேலை செய்யும் வேகம் ஸ்டெப்லெஸ் ரெகுலேட்டரால் சரிசெய்யப்படுகிறது, இது பரந்த அளவிலான வேக தேர்வை வழங்குகிறது.
ஸ்பிண்டில்ஸ் அதிக துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.
இந்த இயந்திரம் இயங்க எளிதானது மற்றும் நல்ல செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். கன்வேயர்கள் பட்டைகள் வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு தாள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சிறப்பு செயல்முறையின் கீழ் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கண்ணாடி பரிமாற்றம் மிகவும் மென்மையானது. சுழல் நேரடியாக உயர் துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் வேகம் படி இல்லாத சீராக்கி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. கண்ணாடி தடிமன் மற்றும் வேலை வேகம் டிஜிட்டல் ரீட்அவுட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் துல்லியமான சுலபமான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த செலவில் இடம்பெறுகிறது.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அனைத்து தரவும் பணி குழு மூலம் உள்ளீடாக இருக்கலாம். கன்வேயர்கள் குறுகிய-கூட்டு பெரிய ரோலர் சங்கிலி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அரைக்கும் சுழல்கள் நேரடியாக அதிக துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த இயந்திரம் அதிக தானியக்கமயமாக்கலைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் துல்லியம், நிலையான தரம், எளிதான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த உடைகள் ஆகியவற்றால் இடம்பெறுகிறது.