இந்த இயந்திரத்தில் 6 மோட்டார்கள் உள்ளன, அவை கண்ணாடி கீழ் விளிம்பு மற்றும் முன் அரிஸை (0-45 டிகிரி) செயலாக்க முடியும், முன் சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள் மற்றும் பின்புற சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள் உள்ளன. இந்த இயந்திரம் BEARING CONVEYOR SYSTEM ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இது சிறிய கண்ணாடி (40 மிமீ 400 மிமீ) மற்றும் கனமான கண்ணாடி (4 எம்எக்ஸ் 4 மீ) செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது. இயந்திரம் ஒரு கண்ணாடி தடிமன் பாதுகாப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. தவறான தடிமனான கண்ணாடி இயந்திரத்தில் வைக்கப்படும் போது, இயந்திரம் தானாகவே நின்றுவிடும். இது தாங்கு உருளைகளை நசுக்குவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வேலை செய்யும் வேகத்தை ஸ்டெப்லெஸ் ரெகுலேட்டர் வழியாக சரிசெய்யலாம். பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடி மேற்பரப்பு மிகவும் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, இது அசல் கண்ணாடி மேற்பரப்பை நெருங்குகிறது. இந்த இயந்திரம் பரந்த செயலாக்க வரம்பு மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டால் இடம்பெறுகிறது.
இந்த இயந்திரத்தில் 6 மோட்டார்கள் (எண் 1-எண் 6) உள்ளன, அவை கண்ணாடி கீழ் விளிம்பு மற்றும் முன் அரிஸ் (0-60 டிகிரி), 3 மோட்டார்கள் (எண் 7-எண் 9) ஆகியவற்றை கண்ணாடி மிட்டர் விளிம்பையும் செயலாக்க முடியும் விளிம்பு, பின்புற சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள். அனைத்து செயல்முறைகளும் ஒரு பயணத்தில் முடிக்கப்படுகின்றன. பிளாட் எட்ஜிங் / மெருகூட்டல் செய்ய, எண் 1-எண் 6 மோட்டார்கள் ஜீரோ பட்டத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் எண் 7-9 மோட்டாரை முன் எழுச்சிக்கு 45 டிகிரிக்கு மாற்றலாம். மைட்டர் மற்றும் கீழ் விளிம்பை உருவாக்க, எண் 1-எண் 6 மோட்டார்கள் கோரப்பட்ட அளவிற்கு சரிசெய்யப்பட்டு, எண் 7-எண் 9 மோட்டார்கள் கீழ் விளிம்பில் செயலாக்கத்திற்காக ZERO டிகிரிக்கு மாற்றலாம். இந்த இயந்திரம் BEARING CONVEYOR SYSTEM ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இது சிறிய கண்ணாடி (40 மிமீ 40 மிமீ) மற்றும் கனமான கண்ணாடி (4 எம்எக்ஸ் 4 மீ) செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது.
முதல் பிரிவு 6 மோட்டார்கள் (எண் 1-எண் 6) கண்ணாடி கீழ் விளிம்பு மற்றும் முன் மிட்டர் விளிம்பு (0-60 டிகிரி), பின் மோட்டஸ் சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள் (எண் 7-எண் 8) மற்றும் 2 மோட்டார்கள் (எண். 9-எண் 10) முன் அரிஸ் சீமிங்கிற்கு. எண் 11. எண் 12 மற்றும் எண் 13 மோட்டார்கள் முன் மிட்டர் செயலாக்கத்திற்கான எண் 1-எண் 6 மோட்டார்கள் போது கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும் மற்றும் இறுதி மெருகூட்டலுக்கானவை. கடைசி இரண்டு சக்கரங்கள் முன் மற்றும் பின் அரிஸ் மெருகூட்டலுக்கானவை. அனைத்து செயல்முறைகளும் ஒரு பயணத்தில் முடிக்கப்படுகின்றன.
இந்த இயந்திரம் BEARING CONVEYOR SYSTEM ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இது சிறிய கண்ணாடி (40 மிமீ 40 மிமீ) மற்றும் கனமான கண்ணாடி (4 எம்எக்ஸ் 4 மீ) செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது. மேல் அடைப்புக்குறிகளின் அமைப்பு கன்வேயர்களை மிகச் சிறிய கண்ணாடி 40 மிமீ அளவு வேலை செய்ய சீராக இயக்கும்.
இந்த உற்பத்தி வரிசையில் ஒரு அறிவார்ந்த கண்ணாடி அளவு அளவிடும் அட்டவணை, இரண்டு இரட்டை எட்ஜர்கள் மற்றும் ஒரு எல்-வடிவ பரிமாற்ற அட்டவணை ஆகியவை உள்ளன. தானியங்கி உற்பத்தித் தேவையை எளிதாக்க அளவீட்டு அட்டவணையை ஈஆர்பி அமைப்பு மற்றும் ஸ்கேனிங் அமைப்புடன் இணைக்க துறைமுகம் கிடைக்கிறது. கண்ணாடி அளவிடும் அட்டவணை கண்ணாடியை மாற்றவும் நிலைநிறுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கண்ணாடியின் நீளம், அகலம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றை துல்லியமாக அளவிடவும், மேலும் கண்ணாடி செயலாக்கத்திற்காக தரவை இரட்டை விளிம்பு சாணை மற்றும் பிற செயலாக்க சாதனங்களுக்கு அனுப்பவும் பயன்படுகிறது.
இந்த இரட்டை எட்ஜர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தட்டையான கண்ணாடிகளை கண்ணாடி / மெருகூட்டலாம். இந்த இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
மொபைல் அரைக்கும் பிரிவு நேரியல் இரட்டை பந்து தாங்கி வழிகாட்டியுடன் நகர்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் இரட்டை பந்து தாங்கி முன்னணி திருகுகள் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது மோட்டார் மூலம் இடைவெளியுடன் இயக்கப்படுகிறது.
மேல் கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் மேல் அரிஸ் மோட்டார்கள் உயர்வு / வீழ்ச்சி மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. வெவ்வேறு கண்ணாடி தடிமன் உள்ளீட்டின் படி இது தானாக அமைக்கப்படலாம்.
இந்த இயந்திரம் சிறிய கண்ணாடி மற்றும் பெரிய கண்ணாடி இரண்டிலும் பெவெல் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற கன்வேயர் பாதையை கண்ணாடி அளவிற்கு ஏற்ப மேலே நகர்த்தலாம். சிறிய கண்ணாடி அளவிற்கு, பின்புற கன்வேயர் பாதையை மேல்நோக்கி நகர்த்தலாம். பெரிய கண்ணாடி அளவிற்கு, பின்புற கன்வேயர் பாதையை கீழ்நோக்கி நகர்த்தலாம், இது பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. திரை கண்ணாடி தடிமன், பெவல் கோணம், பெவல் அகலம் மற்றும் பின் பாதையின் உயரத்தைக் காட்டலாம்.
கன்வேயர்கள் பெரிய ரோலர் சங்கிலி கடத்தும் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, கண்ணாடி பிடிப்பு பட்டைகள் சிறிய கண்ணாடி வேலை செய்வதற்கான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது அணிந்த பிறகு மாற்றக்கூடியது. இந்த கட்டமைப்பு உத்தரவாத கண்ணாடி நிலையான நகர்த்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் துல்லியம் அதிகம்.
இந்த இயந்திரம் பெவல் விளிம்பை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பில் அரைக்கும். கன்வேயர்கள் குறுகிய-கூட்டு பெரிய ரோலர் சங்கிலி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அரைக்கும் சக்கரம் நேரடியாக உயர் துல்லியமான ஏபிபி மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் வேகம் படி இல்லாத சீராக்கி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. முன் ரெயில் பல்வேறு கண்ணாடி தடிமன் ஏற்ப மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கண்ணாடி தடிமன் மற்றும் வேலை வேகம் டிஜிட்டல் ரீட்அவுட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் துல்லியம், நிலையான தரம், எளிதான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த உடைகள் ஆகியவற்றால் இடம்பெற்றுள்ளது.
இந்த இயந்திரம் சாதாரண பிளாட் எட்ஜ் மெருகூட்டலை செய்ய முடியும், இது 0-45 டிகிரி மிட்டர் விளிம்பையும் செய்யலாம். இந்த இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடு குழு இயக்க முறைமையைப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திரம் தானியங்கி பயன்முறை மற்றும் கையேடு பயன்முறையில் இயங்க முடியும். முன் 4-6 மோட்டார்கள் கீழ் விளிம்பு மற்றும் மைட்டர் விளிம்பை மெருகூட்டுவதற்கு 0 டிகிரி முதல் 45 டிகிரி வரை கோணத்தை சரிசெய்யலாம்.
இயந்திரம் தட்டையான கண்ணாடியில் சுற்று விளிம்பு, OG விளிம்பு மற்றும் பிற சுயவிவர விளிம்பை உருவாக்க முடியும். வெவ்வேறு கண்ணாடி தடிமனுக்கு ஏற்ப முன் கன்வேயரை இணையாக நகர்த்தலாம். இரண்டு முன் சீமிங் சக்கரங்கள் கண்ணாடியின் அரிஸை அகற்றலாம், இது பின்புற புற சக்கரங்களின் வேலையை குறைக்கிறது, புற சக்கரத்தின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும் மற்றும் வேலை வேகத்தை அதிகரிக்கும்.
இந்த இயந்திரம் நேர ரிலே கட்டுப்படுத்தி மற்றும் எண்ணெய் பஃப் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. துளை துளை மையப்படுத்துதல் இயந்திர முறை அல்லது லேசர் மூலம் நிலைநிறுத்தப்படலாம். சரிசெய்யக்கூடிய அழுத்தத்துடன் நியூமேடிக் கிளாம்பர் பிடியில் கண்ணாடி. இயந்திரம் இரண்டு வேலை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: கையேடு & தானியங்கி. கையேடு பயன்முறையில், இயந்திரம் ஒரு சுழற்சியை மட்டுமே இயக்கும். தானியங்கி பயன்முறையில், இயந்திரம் தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. இயந்திரம் அதன் உயர் வேலை திறன், குறைந்த கண்ணாடி சேதம் மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டால் இடம்பெறுகிறது.
இந்த இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடு குழு இயக்க முறைமையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பிளாட் எட்ஜ் மெருகூட்டலை செய்கிறது, நியூமேடிக் மெருகூட்டல் அமைப்பு இயந்திரத்தை செயல்பாட்டுக்கு மிகவும் நட்பாக ஆக்குகிறது, கண்ணாடி பூச்சு சூப்பர் ஐடியல். இயந்திரம் தானியங்கி பயன்முறை மற்றும் கையேடு பயன்முறையில் இயங்க முடியும். கன்வேயர் பயன்பாட்டு சங்கிலி கடத்தும் அமைப்பு, வேக சீராக்கி மூலம் பணி வேகம் சரிசெய்யப்படுகிறது.