1. இந்த இயந்திரத்தில் 6 மோட்டார்கள் (எண் 1-எண் 6) உள்ளன, இது கண்ணாடி கீழ் விளிம்பு மற்றும் முன் மிட்டரை (0-45 டிகிரி) செயலாக்க முடியும், முன் சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள் மற்றும் பின்புற சீமிங்கிற்கு 2 மோட்டார்கள் உள்ளன. அனைத்து செயல்முறைகளும் ஒரு பயணத்தில் முடிக்கப்படுகின்றன.  

2. இந்த இயந்திரம் BEARING CONVEYOR SYSTEM ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இது சிறிய கண்ணாடி (40 மிமீ 40 மிமீ) மற்றும் கனமான கண்ணாடி (4 எம்எக்ஸ் 4 மீ) செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது.

3. இயந்திரம் ஒரு கண்ணாடி தடிமன் பாதுகாப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. தவறான தடிமனான கண்ணாடி இயந்திரத்தில் வைக்கப்படும் போது. இயந்திரம் தானாக நிறுத்தப்படும். இது தாங்கு உருளைகளை நசுக்குவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

4. இயந்திரம் பி.எல்.சி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆபரேட்டர் இடைமுகத்தை (தொடுதிரை) ஏற்றுக்கொள்கிறது. இயந்திரம் 2 வேலை முறைகள், கையேடு மற்றும் முழுமையாக தானியங்கி வேலை முறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தானியங்கி பயன்முறையில், கிளாஸின் அளவுருக்கள் தொடுதிரை மூலம் உள்ளீடாக இருக்கலாம். கையேடு பயன்முறையில், வேலை செய்யும் குழுவில் உள்ள சுவிட்ச் மூலம் இயந்திரத்தை இயக்க முடியும்.

5. கன்வேயரை ஏற்றுதல் / முடக்குதல் டைமிங் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துதல். வெவ்வேறு கண்ணாடி அகற்றலை அமைக்க இது உயரத்தை சரிசெய்யலாம்.

6. கண்ணாடி ஆதரவு சட்டகம் பிளாஸ்டிக் உருளைகளுடன் அலுமினிய வெளியேற்றப் பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது.  

7. கன்வேயர் கவர் எஃகு செய்யப்படுகிறது.

8. உயவு.

இயந்திரம் ஒரு தானியங்கி உயவு விசையியக்கக் குழாயைக் கொண்டிருந்தது, இது முன் மற்றும் பின் கன்வேயரை உயவூட்டுகிறது.

அனைத்து நெகிழ் மேற்பரப்புகளும் (முன் கன்வேயர் இயக்கம், அரைக்கும் பீம் நகரும் பிரிவு, மோட்டார் தகடுகள் உட்பட) எண்ணெய் அமைப்பால் உயவூட்டுகின்றன. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட எண்ணெய் உயவு முறை இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலம் மற்றும் நீண்ட நேரம் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

9. முன் கன்வேயர் இயக்கம் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வேலை செய்யும் குழுவில் உள்ள மின் பொத்தான் மூலம் இதை சரிசெய்யலாம். தடிமன் திரையில் காட்டப்படும். கண்ணாடி தடிமன் காட்ட ஒரு இயந்திர வாசிப்பு உள்ளது.  

10. வேலை செய்யும் வேகத்தை அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர் வழியாக சரிசெய்யலாம்.

11. கடைசியாக மெருகூட்டல் சக்கரம் CE3 அல்லது X3000, உணரப்படவில்லை. சக்கர தொட்டி பிரிக்கப்படவில்லை.

12. மாறி கோணம் 6 சக்கரங்களுக்கான சக்கர தொட்டி மற்றும் நடுத்தர மூன்று சக்கரம் (Pos.7.8.9) சுழலும் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.  

13. கோணத்தை திரையில் காட்டலாம்.

14. ஏபிபி தயாரித்த உயர் துல்லியமான மோட்டாரை மோட்டார் பயன்படுத்துகிறது, இது பெவெலிங் இயந்திரத்திற்கு சிறப்பாக உள்ளது.

15. நீர் அமைப்பு

இயந்திரம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத நீர் தொட்டியில் நீர் புழக்கத்தில் விடப்படுகிறது. சக்கர தொட்டி விற்பனை நிலையங்கள் ஒரு துருப்பிடிக்காத வடிகால் குழாயுடன் இணைகின்றன, இது நிறுவலுக்கு மிகவும் எளிதானது. நீர் நுழைவுக்கான சதுர நீர் குழாய் ஒவ்வொரு சக்கர முனைடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

16. பதப்படுத்தப்பட்ட கண்ணாடி மேற்பரப்பு மிகவும் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, இது அசல் கண்ணாடி மேற்பரப்பை நெருங்குகிறது. இந்த இயந்திரம் பரந்த செயலாக்க வரம்பு மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டால் இடம்பெறுகிறது.